Monte-Carlo Inspiration Spring/Printemps 2026

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Automobile Club de Monaco A MONEGASQUE TRILOGY AT FULL THROTTLE

Grands Prix

UNE TRILOGIE MONÉGASQUE SUR LES CHAPEAUX DE ROUES

Entre la mémoire symbolisée par le Grand Prix Historique, l’adrénaline de la Formule 1 et l’avenir porté par l’E-Prix, le sport automobile enchaîne trois temps forts sur circuit. Between April and June, these events will take place at roughly three-week intervals, with meticulous precision. Each event has its own character and appeals to a unique audience. « A près deux rallyes hivernaux, organiser trois épreuves dans la foulée est un immense challenge pour toutes les équipes », note Romain Pugliese, commissaire général adjoint de l’Automobile Club de Monaco. Afin d’être prêt à temps pour le top départ sous les feux de la rampe, des centaines de personnes s’activent en coulisses pendant près de huit semaines avant la première épreuve pour transformer la ville en circuit automobile. Entre avril et juin, les épreuves pourront ainsi s’enchaîner à environ trois semaines d’intervalle, avec une précision millimétrique. Chacune d’elles a son caractère, son public. Between the heritage embodied by the Historic Grand Prix, the adrenaline of Formula 1, and the future driven by the E-Prix, motor racing continues with three highlights on the circuit. A fter two winter rallies, organising three consecutive events proves to be a significant challenge for all the teams, ” according to Romain Pugliese, Deputy General Commissioner of the Automobile Club of Monaco. To ensure readiness for the spotlight, hundreds of people work tirelessly behind the scenes for nearly 8 weeks before the first event, converting the city into a racing circuit.

© ACM / Caenen

The Racing Bulls team at the 2025 Formula 1 TAG Heuer Monaco Grand Prix La team Racing Bulls au Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025

From 24 to 26 April: 15 th Monaco Historic Grand Prix Engines, smells, vibrations… a field of 180-200 historic vehicles from Series A to G, all in pristine condition, is expected to parade through the streets of Monaco. “ Post-war vehicles are beginning to run less frequently, and FIA regulations have evolved; the season is therefore marked by the arrival of turbocharged Formula 1 cars, ” explains Romain Pugliese. This is excellent news for the single-seaters that competed in the Monaco Grand Prix between 1981 and 1985. For those nostalgic for the golden age of F1, the stars remain, of course, the 3-litre engine single-seaters, typically fitted with Ford Cosworth DFV V8s. These cars evoke many memories and can be seen up close in the paddocks on Quai Antoine-Ier. Whether driven by their owners or professional drivers, the event celebrates gentleman drivers. In 2024, on the circuit, team principals such as Zak Brown, CEO of McLaren Racing, and Adrian Newey, the renowned technical director of Red Bull, were present. Du 24 au 26 avril : 15 e Grand Prix de Monaco Historique Moteurs, odeurs, vibrations… un plateau de 180 à 200 véhicules historiques de Série A à G, en état de conservation parfaite, est attendu dans les rues de Monaco. « Les véhicules d’après-guerre commencent à rouler moins et les règlements de la FIA ont évolué ; la saison est donc marquée par l’arrivée des Formule 1 à moteur turbo », explique Romain Pugliese. Une excellente nouvelle pour les monoplaces qui ont couru le Grand Prix de Monaco entre 1981 et 1985. Pour le plaisir des nostalgiques de l’âge d’or de la F1, les vedettes restent évidemment les monoplaces à moteur 3 litres, généralement dotées de V8 Ford Cosworth DFV. Des automobiles porteuses de tant de souvenirs et que l’on peut approcher de près dans les paddocks du Quai Antoine-I er . Que les voitures soient conduites par leur propriétaire ou un pilote, cette épreuve est celle des gentlemen drivers . En 2024, sur le circuit, on retrouvait des patrons d’écurie comme Zak Brown, CEO de McLaren Racing, ou Adrian Newey, directeur technique historique de Red Bull.