Monte-Carlo Inspiration Summer/Eté 2026

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At the beginning, Mont Agel and a spirit of conquest In Monaco, cycling history was first written uphill. In 1920, the Critérium de la montagne was created with the support of the International Sporting Club, an entity attached to the Société des Bains de Mer and responsible for organising sporting events to entertain its clientele. The race took riders up above the Principality to the Mont Agel golf course. It was there, in the mist and the effort, that the first heroes of the sport emerged. Among them was Henri Pélissier, a great French champion and future winner of the 1923 Tour de France, who claimed victory in the inaugural edition before repeating his success in the following years, already giving local cycling a legendary aura. In 1923, the archives also show the riders in the 3 rd Critérium de la montagne climbing Avenue de Monte-Carlo (now Avenue d’Ostende), in the heart of the Principality’s most emblematic district. Cycling was therefore not just a sporting matter: it was already becoming part of the Monte-Carlo landscape. The Tour de France comes to town The Tour de France first passed through the Principality in 1925, with the peloton racing along Boulevard des Moulins on the thirteenth stage. Then came 1939, a pivotal year when the race truly settled in Monaco. The riders offered an unprecedented spectacle on the legendary Place du Casino, firmly inscribing cycling into the history of Monte-Carlo. Monaco would go on to be a stage town in 1939, 1952, 1953, 1955, 1964 and 2009, before hosting the start of the final time trial to Nice in 2024, the year in which resident Tadej Pogacar won the Tour de France and, at 27, confirmed one of the greatest records in modern cycling. The Slovenian rider also went on to win the Tour again in 2025.

Aux origines, le Mont-Agel et l’esprit de conquête À Monaco, le vélo s’écrit d’abord en montée. En 1920, le Critérium de la montagne est créé avec le concours de l’International Sporting Club, une structure rattachée à la Société des Bains de Mer et chargée d’organiser des événements sportifs pour distraire la clientèle. La course emmène alors les cyclistes au-dessus de la Principauté, jusqu’au golf du Mont-Agel. C’est là, dans le brouillard et l’effort, que s’illustrent les premiers héros de la petite reine. Parmi eux, Henri Pélissier, immense champion français, futur vainqueur du Tour de France 1923, s’impose dès la première édition puis récidive les années suivantes. Son nom donne déjà au cyclisme local une allure de légende. En 1923, les archives montrent aussi les cyclistes du 3 e Critérium de la montagne dans la montée de l’Avenue de Monte-Carlo (appelée aujourd’hui avenue d’Ostende), au cœur du quartier le plus emblématique de la Principauté. Le vélo n’est donc pas seulement affaire de sport : il entre déjà dans le décor de Monte-Carlo. Il court, il court le Tour de France Le Tour de France traverse la Principauté dès 1925, avec un peloton qui trace le boulevard des Moulins lors de la treizième étape. Puis vient 1939, année charnière : la course s’installe vraiment à Monaco. Les coureurs offrent un spectacle inédit sur la mythique Place du Casino. Et le cyclisme fait ainsi son entrée dans l’histoire de Monaco. Monaco a été ville-étape en 1939, 1952, 1953, 1955, 1964 et 2009, avant le départ du chrono final vers Nice en 2024 ; année où le Tour de France est remporté par le résident monégasque Tadej Pogacar qui, à 27 ans, affiche l’un des plus grands palmarès de l’histoire du cyclisme contemporain. Le Slovène fut également vainqueur du Tour en 2025.

Heritage Patrimoine

© Photo archive Monte-Carlo Société des Bains de Mer

In April 1922, during the Second International Women’s Physical Education Meeting held on the lawn at the Tir aux pigeons, young athletes from Femina Sport de Nice performed bicycle tricks and routines. En avril 1922, lors du II e Meeting international d’éducation physique féminine organisé sur la pelouse du Tir aux pigeons, de jeunes athlètes de Femina Sport de Nice exécutent des figures et combinaisons à bicyclette.

WOMEN’S CYCLING FROM THE 1920S ONWARDS Monaco’s cycling history has never been written in the masculine only. In April 1922, during the 2 nd International Women’s Physical Education Meeting held on the lawn at the Tir aux Pigeons, sixteen young athletes from Femina Sport de Nice performed cycling figures and combinations. This sequence, rare for the time, already said something about Monaco: a taste for spectacle and a genuine interest in women’s sport. Long before women’s cycling gained its current visibility, the bicycle had already found its place in the Principality’s sporting calendar.

LE CYCLISME AU FÉMININ DÈS LES ANNÉES 1920 L’histoire monégasque du vélo ne s’écrit pas seulement au masculin. En avril 1922, lors du II e Meeting international d’éducation physique féminine organisé sur la pelouse du Tir aux pigeons, seize jeunes athlètes de Femina Sport de Nice exécutent des figures et combinaisons à bicyclette. Cette séquence, rare pour l’époque, dit déjà quelque chose de Monaco : le goût du spectacle et un intérêt pour la pratique féminine du sport. Bien avant que le cyclisme féminin ne gagne sa visibilité contemporaine, la bicyclette avait donc trouvé sa place dans les manifestations sportives monégasques.